Ho preso una Punto Evo 1.3 MultiJet (75cv) a fine ottobre, nuova, modello Blue&Me.
Da subito ho notato che con il serbatoio pieno, e fino a circa metà serbatoio, si sente abbastanza forte il rumore del gasolio che viaggia avanti e indietro nel serbatoio. Ho chiesto informazioni alla concessionaria/officina Fiat e mi hanno detto che è normale perchè la Punto Evo non ha più i frangiflutti nel serbatoio.

Un altro rumore che ho notato, più strano, è che, sempre con il serbatoio pieno e fino a circa metà serbatoio, in caso di frenata (più è brusca più si sente) sento un rumore provenire dal dietro, sembra quasi che qualcosa urti nel bagagliaio. Ovviamente non ho niente nel bagagliaio.
Chiedendo anche questo in Fiat mi hanno detto che può essere il serbatoio a fare questo rumore, e anche indagando per alcune ore non hanno saputo risolvermelo.

Ora passiamo al perchè ho aperto il topic: anche la vostra Punto Evo fa questi rumori? Sapete come posso muovermi per farli sparire (a parte cambiare macchina)?
Quella del mio collega, praticamente identica alla mia, non li fa...

Se ti può aiutare, quella del mio allenatore non faceva alcun rumore e non aveva fastidi simili (oltre a quello di ciucciare benzina come..ehm, un cammello)...

Oh Fiat, Fiat...Spero proprio di non averne mai una, in vita mia..

Non ho una Punto EVO (magari l'avessi ), però mi ricordo che un paio di mesi fa mi venne una strizza assurda perchè ogni volta che frenavo sembrava che ci fosse qualcosa nel motore che sbattesse prima avanti (durante la frenata) e poi indietro (quando la macchina si arrestava), alla fine era un pezzo di ghiaccio nella vaschetta dell'acqua che si muoveva e faceva un casino assurdo , comunque nella Punto EVO di un mio amico non si sente nessun rumore "strano".

Qui è dal serbatoio, e non penso sia ghiaccio anche perchè avevo l'antigelo dentro e cmq lo fa anche quando non fa così freddo. :\

anche perchè mi sembra di ricordare che la benzina congela a -50° , non è che hai qualche corpo "estraneo" nel serbatoio che c'è finito dentro chissà come?

Mah tutto può essere, ma lo faceva da subito. E poi è strano che lo faccia solo a serbatoio pieno, fino a metà, fosse un corpo estraneo penso lo farebbe sempre.

La sparo grossa: magari é un oggetto che a metá serbatoio "tocca". Comunque perchè non fai prima e vai da un meccanico?

E' che sono andato dal mio meccanico di fiducia e lui mi ha detto di portarla direttamente all'officina Fiat, essendo in garanzia e tutto.
Lì mi hanno detto quanto ho scritto nel primo post. :\

Chiedevo così giusto per avere pareri da altra gente che ha la stessa macchina.

Ti dico: sei certo che in frenata sia il serbatoio e non altro? Il serbatoio è posto nella parte inferiore del telaio vicino alle sospensioni e in fase di decellerazione brusca non mi stupirei che la sospensione fosse un pochettino rumorosa....è rumorosa anche quel cesso di A5 di mio papà per cui non c'è niente di male che sia rumorosa anche una Punto o altro, dico questo perchè va bene che il rumore di un liquido è abbastanza caratteristico e distinguibile ma su un'auto è difficile distinguere certi rumori

Comunque se non senti puzza in abitacolo oppure non hai perdite puoi stare serenissimo io ho la Panda a metano e quando freno si sente il bombolone che "oscilla" è normale perchè sono parti montate con un pò di gioco per n_mila motivi
Certo va detto che la Punto qualche "magagna" in fase produttiva mi è capitata di leggerla su internet, il mio consiglio è di recarti in un'altra concessionaria/officina FIAT e far presente loro il problema, tanto la garanzia vale ugualmente.

Quanto al discorso temperatura chiariamo un paio di cose perchè ho letto delle mezze boiate:
la benzina congela a temperature talmente basse che non le abbiamo in natura sulla terra, dovremmo metterla in laboratorio
il gasolio invece si che congela e anche facilmente...o meglio prima di congelare si separa la paraffina (la frazione pesante) dalla frazione acquosa e questo spesso blocca i motori, se fa molto freddo congela l'impianto e può accadere anche la rottura del filtro del gasolio
I benzinai vendono gasolio antigelo nel periodo invernale ma c'è antigelo e antigelo....in montagna se rifornite c'è un antigelo che resiste fino a -20° o anche sotto, l'antigelo che si fa in "pianura" regge fino a -10° sotto sono cazzi amari...questo è il motivo per il quale sulle Alpi le auto a gasolio sono i bidoni dei turisti, i locali hanno tutti auto a benzina o a gas

la mia Punto Evo non ha un problema, rumori onestamente non ne sento manco uno O_O. la mia è un 1200 benzina... 70/75 cavalli non ricordo, comunque la base perchè più di 10mila non potevo proprio spendere (già le rate sono salate così...). onesamente io non me ne intendo molto di meccanica e di auto, quindi non sò se nei serbatoi a gasolio ci sia qualche differenza con quelli benzina.... la mia come dicevo è benzina e non sento rumori di nessun tipo, silenziosissima (Forse il clima è un pò rumoroso).
Secondo me è meglio se vai da un meccanico per fare un'indagine approfondita... se la tiene lì qualche giorno e fa tutte le prove e i collaudi del caso, tanto ti danno quella di cortesia. Sicuramente non sono "normali".... sulla mia proprio ZERO rumori di qualsiasi natura.

@Lybra
Di magagne ne ho sentite molte pure io, ma nulla del genere... ho sentito di portiere montate male che non si aprivano bene o completamente (cigolii e/o rotture delle cerniere).... però di rumori di questo tipo zero. tu hai sentito qualcosa del genere? no anche per sapere dato che ce l'ho anche io la evo XD!!
Ah altra cosa io l'ho presa a gennaio 2011... sò che questi problemi vanno a "stock di produzione". per le portiere ci fu un richiamo ad esempio (me lo ha detto il venditore a mirafiori)

EDIT: uhm no non credo siano le sospensioni perchè non ha le classiche "molle" ... ce tipo un pistone idraulico sulla mia. in teoria non sono le molle che fanno un pò di casino?
EDIT: ah no mi sà che ci sono... per forza in effetti... però guardando sotto vedo solo il "pistone" coperto da una copertura di gomma blu a "fisarmonica".. forse è tutto coperto.


Ma per favore.......

Con la mia auto a temperature intorno a 10 gradi sotto lo zero non ho mai avuto problemi di congelamento della Nafta...
Queste cose succedevano ai tempi della Fiat Ritmo diesel....

Una cosa che possa oscillare nel serbatoio è il "galleggiante" che segna quanto carburante c'è...
Ma è una cosa che mi sembra veramente strana...

Non potrebbe toccare la ruota di scorta con gli attrezzi per cambiare la gomma ? (o uno di essi che si sposta)
(fai la prova senza)

Se sono le sospensioni che fanno "ttocc" vuole dire che sono scoppiate e non reggono più il carico, ma l'elettronica lo segnalerebbe
attivando spesso l'antipattinamento...

Sinceramente non ho mai provato senza gomma di scorta, però quella mi pare ben fissata (così come gli attrezzi sopra).
Per le sospensioni mi pare strano, anche perchè lo faceva da nuova anche, e a serbatoio dimezzato (o meno) non fa nessuna piega neanche su dossi o simili.

Non posso pronunciarmi se no mi insultereste...per quanto ami alla follia FIAT e i suoi ottimi prodotti c'è da ammettere che alcuni stabilimenti (Pomigliano,Melfi,Termini) hanno per decenni avuto grossi problemi di qualità....qualità legata sopratutto alla manodopera manuale che parliamoci chiaro: era fatta da CANI

In questo paese del piffero si difendono sempre gli operai a spada tratta ma non si guarda mai ai casini che combinano lavorando col culo e poi l'immagine del marchio crolla una portiera montata male, un pulsante della plafoniera dimenticato, viti mancanti,roba che cigola perchè montata alla caxxo di cane non è colpa nè di Marchionne nè degli ingegneri o dei commerciali è la colpa di chi non fa il proprio dovere in fabbrica

Ora a Pomigliano d'Arco hanno dato una bella strigliata e giro di vite e speriamo che la Panda III esca bene, per il resto non posso metterci la mano sul fuoco...certo ripeto la situazione nelle fabbriche italiane è quella che è e i miei esempi sono:

Fiat Idea del 2005 -> prodotta a Mirafiori(TO) ->molte plastiche montate storte e me l'hanno consegnata con cruscotto e plafoniera piena di ditate di grasso e olio
Panda metano del 2010 ->prodotta a Tichy in Polonia-> assolutamente perfetta in tutto, a 30.000km ha meno cigolii e rumorini dell'Audi di mio papà

questa è la realtà dei fatti, io mi auguro davvero che a livello di qualità si arrivi ai livelli della fabbrica di Tichy e di Cassino (che sono veramente all'avanguardia) perchè altrimenti continueranno ad uscire Punto EVO molto belle ma magari con piccoli difetti che danno fastidio al cliente, effettivamente si va a stock...avevo letto anni fa di qualcuno che si era "dimenticato" di montare i pulsanti di azionamento dei fendinebbia, probabilmente era a giocare a carte mentre l'auto gli passava sopra al testa

no guarda non sò il resto ma posso parlare per mirafiori perchè ci lavorano parenti e amici a diversi livelli (dall'operaio al collaudatore etc). io infatti la mia l'ho presa a mirafiori ed è perfetta.. tutti quelli che conosco tra amici e conoscenti che l'hanno presa a mirafiori hanno avuto un'auto perfetta, le magagne le ho sentite solo dai concessionari che si fanno arrivare auto da un pò ovunque....

ad ogni modo si sono d'accordo con te. mio padre in ditta si fa il mazzo e molti suoi colleghi sono perennemente in "pausa"..... e quando lavorano lavorano male...
probabilmente nel 2005 c'erano altre persone in produzione non sò che dire.

davvero molto strano. hai fatto salire con te qualcuno dell'officina per fargli sentire il rumore?

se risolvi o scoprì il problema, please, scrivi qualcosa perchè sono molto curioso.

detto questo, velo pietoso su gran parte degli operai..

Sì abbiamo fatto un giro con il tizio dell'officina e anche lui era un pò dubbioso sul rumore.
Cmq ora passerò in un'altra officina e vediamo che dicono.

Che palle però. :\

Che roba la punto evo è uscita da neanche due anni ed è già a fine serie, hanno discontinuato la grande punto e la evo e unite nel modello 2012.

@Sappo: Beh con questi giochetti del restyling anche le Ford poi alla fine produce solo gli ultimi modelli... La Fiat ha fatto grosso modo la stessa cosa...

@Link84: Ci sono operai bravi e operai non bravi, peccato che ne basta uno marcio in una catena di produzione per rovinare la nomina a tutti...
In italia manca un atteggiamento che si trova molto all'estero in cui chi lavora per una ditta non lo fa solo per portare lo stipendio a casa, ma anche
per far in modo che quel marchio o ditta cresca e produca ancor di più... E' questo che fa crescere un paese...

Io posseggo, da quasi due anni, una 1.3 multijet 90 kv,mai sentito i rumori di cui parli. Se hai qualche meccanico di fiducia ti consiglio di farla vedere a lui,giusto per un opinione. A tutti coloro che non credono nelle aziende italiane..... non lamentatevi se poi in Italia c'è crisi e manca lavoro.....

Un mio amico ce l'ha quel modello ma usa il metano, comunque se vuoi appena lo vedo glielo chiedo, forse a volte la benzina la usa.

A quanto mi hanno detto è un problema che si presenta solo sulla versione diesel, però considerando che hanno detto che è una cosa comune non so quanto ci sia da fidarsi. :\

Oltretutto sfiga della sfiga prima chiudo il cassettino portaoggetti a sinistra del volante e, colpendolo forse un pochino più forte del normale, il telecomando del cancello di casa che tengo lì dentro ha fatto un salto mortale ed è finito dentro al cruscotto, da qualche parte.
Ora ho un motivo in più per far vedere la macchina.

Piccola news. ho chiesto un pò ad un'amico che stà a mirafiori e mi ha detto (testuali parole) "niente frangiflutti? e chi gliel'ha detta stà ca**ata?"... poi non lo sò.. faccio solo da tramite. come dicevo non sono sò molto in materia di auto..comunque lui ha detto che le punto evo non fanno di questi rumori diesel o meno.. ha detto di farla rivedere da fiat.

Ambasciator non porta pena XD