Ciao a tutti!

Ho preso un piaggio liberty 50 2 tempi di seconda mano... sapete per caso dove posso trovare un manuale in pdf? E poi, quanto dev'essere la pressione delle gomme? 2.5 bar va bene?

grazie, ciao

se non lo trovi su internet ho trovato un form per ordinarlo dalla piaggio....ma vogliono 25 euro

Di solito la pressione si aggira intorno ai 1.2 atm, poi conferma prima di fare cavolate. XD

Piaggiooooooooo io ho un ape50 e pompo le ruote sui 2bar non saprei per il liberty...

ne vogliono 20... Se riesco a trovarlo in pdf è meglio... sono riuscito a trovare quello dell'edizione precedente però è riferito a un 4 tempi... il mio è un 2 tempi..

Per la pressione delle gomme chiedi semplicemente al benzinaio...
Sono sicuro di non avere mai nemmeno guardato di striscio il manuale della mia Vespa 50 Hp.. (nostalgia )

basta chiedere a quelli della piaggio, io ho un 4 tempi quindi non è la stessa cosa. per il manuale genarale invece ti dico che è molto simile. cambia solo il serbatoio e altre cose simili.

magari se vado alla piaggio, riesco anche a farmi dare un libretto di uso e manutenzione... non so... devo provare ad andare e chiedere

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anch io ho avuto un liberty 2 tempi che poi mi hanno rubato anni fa..

il manuale precisamente a che ti serve?

per la pressione delle gomme io andavo a caso.. gonfiavo e poi spingevo con il piede la ruota per vedere se era gonfia XD.. comunque se vai da un benzinaio sicuramente ti dira la pressione giusta..

pensa te, ho rottamato giusto una quindicina di giorni fa il mio vecchio liberty (non so dirti se 2 o 4 tempi.. anzi, ti dirò mi pare strana l'idea di un "cinquantino" a 4 tempi.. boh, il mio era del '99) con all'interno il manuale!

boh, non so cosa te ne puoi fare del manuale, comunque se non erro le gomme di uno scooter vanno così gonfiate: posteriore 2 atmosfere, anteriore leggermente meno (tipo 1,8).

Il tuo era molto probabilmente un due tempi, mentre oggi anche i cinquantini dovrebbero essere tutti quattro tempi, questo per una norma di qualche legge anti-inquinamento(che, di fatto, a portato alla sparizione della classe 250 dal Motomondiale).